楊秀惠

　　北京時間12月31日消息，據新加坡《聯合早報》報道，印尼亞航客機QZ8501班機已經有下落，當局表示接下來的搜尋焦點將是儘快找到俗稱“黑匣子”的機上數據記錄器，以查明飛機究竟發生了什麼事以及出事原因。據報道，30日發現機上殘骸與遺體的地方在加里曼丹南部龐卡蘭布翁的岸外，大約在新加坡東南1000公裡外的地方。那裡是海洋中的淺水區，水深25至30米，這有利於尋找黑匣子。當地時間12月31日，印尼總統佐科親自參與空中救援行動。
　　中新網12月31日電 從印度尼西亞泗水機場起飛後不久失聯的亞航客機30日確認失事。《日本經濟新聞》31日撰文指出，受此影響，作為東南亞最大的廉價航空公司，支撐亞航增長的擴張路線必將因此受阻，並對力爭成為亞洲航空樞紐的馬來西亞政府的戰略構成影響。
　　文章稱，本次飛機失事將是亞航成立以來的首次致人員死亡事故。亞航首席執行官托尼·費爾南德斯(Tony Fernandes30日晚間接受記者採訪時表示：“不會逃避任何責任”。當被問題及是否將調整業務擴大戰略時，托尼表示：“這個問題很難回答，不過將繼續推進計劃”。
　　在馬來西亞證劵交易所上市的亞航股價，29日較上周末大幅下跌了8.5%，不過30日又較上一日小幅回升了1.9%。雖然亞航最終需向乘客支付多大金額的賠償尚不清楚，但不少觀點認為“應該能靠保險完成支付”。
　　文章指出，此次事件無疑將對亞航的經營構成中期性的影響。在行業競爭日趨激烈的背景下，亞航的業績增長已經出現放緩，2013財年(截至2013年12月)的純利潤較上年同期減少了一半。該公司計劃2015年面向倫敦等地新增長距離航線，還計劃重啟日本航線。
　　文章最後指出，雖然亞航計劃通過開拓新市場重新加快增長步伐，不過品牌形象的受損很可能阻礙其戰略的推進。　　（原標題：日媒：客機失事致品牌受損 亞航擴張之路或受阻）